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乱停乱放、惨遭破坏……

共享助力车之“痛”

  • 新闻来源: 永安行
  • 发布时间:2020/12/19 10:12:50
  • 点击量:62

为了解决市民出行“最后一公里”的问题,去年10月,我市引进了共享助力单车,用户只需要下载“永安行”的app,扫描车辆上二维码便可以骑行,为广大市民的出行提供了极大的便利。但也有部分市民在使用车辆后不规范停放甚至故意破产车辆,不仅给巡检保洁员增加了一定的工作量,还影响了城市形象。不规范停放、破坏共享单车,给其他用户造成不便“投放共享单车是一件利民的好事,但是,总有用户乱停乱放,给他人造成不便。”市民吕女士家住菏泽龙田府邸小区,天气晴朗的时候,她经常使用共享助力单车,该车辆不仅收费较低,而且有电瓶助力,轻便省力。但是,在使用车辆的时候,吕女士经常发现有部分用户将车辆停放在站点以外。

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“上一个用户没有将车辆放入桩内,我们也不知道其是否还车成功,能否继续使用?”吕女士说,除了没有规范停放,还有一些车辆遭到了人为地破坏,也影响了其他用户的正常使用。“之前我借了一辆单车,刚想骑,却发现车蹬子被破坏了。”吕女士告诉牡丹晚报全媒体记者,考虑到自己的安全,遇到这种情况时,她只能将车辆归还,然后重新借车。针对车辆不规范停放,以及遭到人为破坏的情况,市民孙先生也有自己的看法。“政府要求我们将共享单车停放在车桩内,就是为了维护良好的城市形象,但是,有个别用户只为了自己的方便,将车辆随意停放。将车辆停放在桩内只是举手之劳,作为菏泽市民,我们应该为维护城市形象贡献自己的力量。”孙先生说。不规范停放增加了巡检保洁员的工作难度

6374266855379440008383796.jpg6374266855951960009419483.jpg12月2日上午,在菏泽牡丹路与大学路交叉口西南角处的共享助力单车的站点旁,牡丹晚报全媒体记者见到了永安行科技股份有限公司菏泽分公司的范玉玲,此时的她正与同事一起逐一将停放在站点外的车辆抬进车桩内。牡丹晚报全媒体记者通过采访得知,范玉玲的责任区域内大约有100个站点,共享助力车3000辆左右。工作时间内,她不仅要将不规范停放的车辆逐一抬进车桩内,还要对车辆和站点周边进行保洁,工作十分辛苦。“我们每天早晨7点上班,下午5点半下班,现在室外气温较低,每天早晨上班第一件事,就是将车子上的冰霜擦拭干净,方便市民骑行。”范玉玲告诉牡丹晚报全媒体记者,自从永安行进驻我市以来,她就从事这项工作,尽管工作比较单一,但是,为了方便市民用车,她任劳任怨。范玉玲的责任区属于市区的繁华地段,共享助力车乱停乱放的情况十分普遍,在近两年的工作中,她发现有些用户喜欢随手将车辆停放在车桩附近,有些用户则直接将车辆停放在商铺或小区门前。遇到这种情况,他们必须将车辆抬回来,并停放在车桩内,用户的这种行为给他们的工作增加了一定的难度。“助力车有电瓶,车身较重,冬天还好,夏天我经常把腿上碰的青一块紫一块。”范玉玲说,在日常工作中,她一旦发现用户不规范停放,便上前劝阻,大部分用户表示接受,但仍有少数用户依旧我行我素。永安行:呼吁市民规范停车,爱护公共设施牡丹晚报全媒体记者从永安行科技股份有限公司菏泽分公司了解到,该公司目前在市区内共设立了1232个站点,投放助力车15600余辆,目前,12名巡检保洁员负责巡检、保洁车辆。据该公司经理乔玉霞介绍,从我市投放助力共享单车一年多以来的情况看,市区工厂、小区、办公楼周边的站点内车辆停放相对规范,而商业中心、车站等周边的站点车辆停放不太规范。乔玉霞告诉牡丹晚报全媒体记者,按照借还车的流程,用户应该先扫码,后用车,在车辆使用完毕后将车辆停放在停车桩内,然后按下车辆后方的锁车键进行还车。在使用的过程中,很多用户不遵守借还车流程,有些用户将车辆停放在路沿石以下,有些用户将车辆斜靠在路边的护栏上,不仅增加了巡检保洁员的工作量,给其他用户造成不便,还影响了市容市貌。牡丹晚报全媒体记者采访获悉,对于将车辆停放在停车桩以外的车辆,该公司将加收每次8元的调度费。乔玉霞在接受牡丹晚报全媒体记者采访时表示,除了不规范停车,在共享单车上张贴小广告的情况屡见不鲜,巡检保洁员只能一一清理,增加了他们的工作量。另外,牡丹晚报全媒体记者在采访的过程中了解到,一直以来,我市都存在破坏共享助力单车以及偷盗车辆内置电瓶的情况,该公司均已报警处理,警方接警后调取周边监控,并经立案调查。乔玉霞表示,投放共享助力车是为了方便市民出行的,她呼吁广大市民规范停放车辆,爱护公用设施。据了解,自我市投放共享助力车以来,赢得了市民的好评,为了满足市民骑行需求,预计2021年,市区内的站点将增加到2000余个,车辆至少增加到20000辆。